20万级+新能源，哈弗全新硬派SUV猛龙

如今的新能新硬新车市场太卷了 ，新车必须有新“活” 。源哈硬派造型 、弗全插电混动、猛龙Hi4四驱系统 、新能新硬后桥差速锁，源哈这些组合在一起预计售价20万左右
，弗全这样的猛龙组合够吸引吗 ？今天咱们一起抢先看看哈弗全新车型猛龙（代号B26）如何 。前几天的新能新硬媒体沟通会上，小编已经抢先看到了实车，源哈但官方要求暂不能发布实拍图，弗全不过下文的猛龙信息和感受都是摸过实车后的真切体验
，配合官图咱们慢慢说。新能新硬实话实说 ，源哈第一眼看到哈弗猛龙的弗全时候，我还是惊了一下，绝对是长城汽车的亲儿子，近几年长城爆款车型的影子在猛龙上都能看到 。虽说是全新车型，但看着一点不陌生。前脸整体造型明显是“狗品类”家族成员，但是长城选择把B26划分到了“龙”序列中，是龙字辈的第二款车型 。猛龙的中网尺寸不小，中网上的“HAVAL”logo也不小 ，再加上哈弗二代大狗同款大灯组  ，前脸辨识度变得更高 。猛龙主打硬朗外观设计 ，方方正正也是这几年流行的设计元素 ，整车的直线条、直切面运用较多，让人过目不忘
。哈弗猛龙长宽高分别为4800（外挂备胎）/4680（外挂小书包）/1916/1822mm
，轴距2738mm ，标准紧凑型SUV身材 。侧面的平直车顶、机械式门把手、绕车一圈的塑料边框都是硬派车型的惯用设计，作为主打硬朗风格的SUV，展车配置的普通公路胎让猛龙的下盘看着有些单薄
，如果能更换AT胎或HT胎会更带劲
。车尾不论是平直的尾门
、小书包
、还是两侧的尾灯造型都有些坦克300和路虎卫士的影子，不过硬派SUV设计元素都大同小异。好玩的是 
，尾门除了备胎还可以选择小书包 ，如果不是没有重度越野需求，外挂小书包会更有格调。不难看出 ，内饰设计也有很多“狗品类”车型的影子
，比如全液晶仪表
、中控台 、方向盘、副驾驶区域前方扶手、档把造型等 。门板上的松紧绑带杯架、中控台可拿取的LED照明灯，看着是不是都非常熟悉？哈弗猛龙的宣传点中，非常重要的一项就是后桥机械式牙嵌差速锁
，20万左右、新能源SUV 
、带后桥差速锁，听起来还是挺有意思的
。再说一些和越野有关的数据 ，新车接近角24度 、离去角30度、纵向通过角19度、最小离地间隙200mm，涉水深度560mm。搭载Hi4智能四驱电混技术，提供包含雪地、沙地
、泥地在内共七种驾驶模式。虽然比不上真正的越野车
，但是这些数据告诉我们轻度越野猛龙还是可以轻松拿捏的。动力上，哈弗猛龙系统综合功率282千瓦，综合扭矩750牛·米，零百加速6.6秒 。新车搭载磷酸铁锂电池 ，有电池容量27.54kWh和19.09kWh两个版本
，对应的NEDC续航里程分别为145km和102km，官方宣称满油满电综合续航990km ，使用快充电量30%到80%需要28分钟
。能耗表现方面，以NEDC续航145km版本为例，官方WLTC馈电油耗5.98L/100km，综合油耗1.15L/100km，电耗22.5kWh/100km，个人觉得这个电耗水平略高 ，厂家可以考虑后期再优化。根据可靠消息 ，哈弗猛龙将于8月开幕的成都车展正式亮相 ，最快9月便可上市。对比来看 ，现阶段出现的新能源越野车价格都在几十万甚至上百万，例如仰望U8、猛士917 、即将发布的方程豹豹5等，体验新品的代价有点过高。哈弗猛龙直接将新能源越野车入门售价拉到了20万级，而且官方希望通过这款车让新能源越野得到普及、不再小众，难道最后的价格还会有惊喜？

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